油耗過大/排出壓縮空氣含油
1.加油過多。油位過高,螺桿空壓機,氣流會把油器分離器內油卷入到壓縮空氣當中。造成排出壓縮空氣中含油量超標。所以加油量應控制在油位標線內。
2.壓力閥彈簧失效導致開起壓過低,油器分離器前后壓差過大,罐內油氣混合氣流速高,筒壁和油器分離濾芯上凝聚的油液會被高速氣流帶走,無油螺桿空壓機,從而影響油氣分離效果。
3.油器分離器濾芯阻塞或損壞,雙螺桿空壓機,更換。
4.油器分離器回油管阻塞,檢查清洗。
5.風冷卻器系統有泄漏,檢查修理并補漏。
6.油使用時間超期、油質變質。清洗壓縮機組并更換合格的油。
螺桿空壓機出現如此高溫,原因從來不會只有一個
某電廠動力用、單級、噴油、水冷、電動機驅動的固定式螺桿壓縮機,由主機、電動機、油氣分離器、油冷卻器、后冷卻器和機組底座等零部件組成。正常情況下,油氣分離器出口的壓縮空氣溫度不高于90,經過后冷卻器后壓縮空氣溫度不超過40。
近來,壓縮機油氣分離器出口的壓縮空氣溫度高達100以上,經過后冷卻器后壓縮空氣溫度也達53。在此高溫下,空壓機運行中經常出現溫度高故障報警,甚至由于運行溫度高跳閘。
永磁變頻螺桿空壓機必定節能嗎
從技術方面而言,永磁變頻螺桿空壓機節能的關鍵為:
一、合理配置的永磁變頻螺桿空壓機變頻器和永磁變頻螺桿空壓機輔助系統提高永磁變頻螺桿空壓機運行的可靠性;
二、合理使用的永磁變頻螺桿空壓機變頻器能夠提高壓縮氣體的管網壓力波動。機械的啟動電流小,省電節能,提高設備的可靠性及穩定性,延長使用壽命;
三、使用的永磁變頻螺桿空壓機變頻器使氣量與功耗線性變換,不會多耗功率。這些都是為了說明永磁變頻螺桿空壓機好而總結的優點!
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